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固体沥青槽车卸放置换设备

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更新日期2021-01-11 14:14

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商品信息

基本参数

品牌:

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所在地:

山东 济南市

起订:

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供货总量:

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有效期至:

长期有效

测量范围:

0--100%LELv

精度:

±5%f.s

分辨率:

1LEL%
详细说明

产品概述

油罐车置换加热卸放装备,是我们公司的专产品,该装备采用了,“涡流热膜传热技术”、“液压遥控技术” , 是集节能减排、绿色环保为一体的油品卸车装备,可实现罐车内固体沥青的快速融化、快速升温、快速卸放,突破了固体沥青罐车卸放困难的技术瓶颈,填补了国内、国际空白。

历史背景

随着工业发展,产业的集中度越来越高,成品沥青往往需要长途运输。由于沥青的特点,沥青到达运输现场后往往会变成固态的产品,从而造成沥青卸车非常困难,用热量高,同时卸车的周期很长,效率很低。目前固体沥青卸车没有很好的办法,通用的方法是往沥青储罐夹套内通蒸汽或者导热油等热介质,通过热能的传导慢慢加热融化罐内沥青,等沥青温度升高到 1 00 ℃ 以上后,再卸车,这个过程很漫长,尤其是在寒冷的北方地区,往往会用两周以上的时间,效率非常低。

装备构成

该装备主要由加热置换系统、液压遥控卸车系统、压缩空气吹扫系统三个单元组成。其中:

1 、加热置换系统由新型油罐快速加热器、卧式油罐、变频机泵、内部管路阀组、中央控制系统、安装支架等组成。

2 、液压遥控卸车系统由两组液压升降传动装置、潜油泵、管路阀门、液压控制系统等组成二

3 、压缩空气吹扫系统由空压机、伴热管线、吹扫阀门等组成三个单元统一安装到一个操作平台上,加热置换系统与吹扫系统安装到一层平台,液压遥控卸车系统安装到二层平台,该装置可根据要求采用固定式和移动式安装。

装备置换原理

工作廓里:初始状态:固体沥青罐车就位后,连接沥青加热置换装置的管路,同时将潜液泵送至罐车内部。打开沥青加热瞥换器 1 的热源进出口阀门,预热置换器 1 内部加热器周边沥青;待温度测点 4 的温度值到达 80 ℃ 时,中央控制器发出指令打开 1 #阀组 5 同时启动沥青泵 2 ,由置换器 1 内部的加热器循环加热沥青;温度测点 3 的温度值达到 1 30 ℃ 时,关闭 1 #阀组 5 ,打开 2 #阀组 6 ,继续预热加热置换器内部沥青;温度测点 8 的温度值达到 130 ℃ 时置换器内部加热过程结束。

置换器 1 内温度测点 8 温度达到 130 ℃ 后,中央控制器发指令,打开 3 #阀组 7 ,关闭 2 #阀组 6 ,开始循环加热沥青罐车内部的固体沥青。 3 #阀组打开后,延时 305 启动潜油泵 9 ,热沥青流过固体沥青表面,冲刷融化边界沥青,在储罐另一侧由潜油泵 9 将融化沥青再次输送至沥青加热置换器 1 ,融化后较低温度的沥青在加热置换器 1 内通过快速加热至 130 ℃ ,再由沥青泵 2 输送至沥青储罐,从而实现固体沥青储罐的流动冲刷加热。随着固体沥青的不断融化加热,沥青的固液分界面不断降低,潜液泵 9 随分界面也不断降低,直到潜液泵 9 到达储罐低位置处,固体沥青的融化加热过程结束,随之外送沥青即可。

罐内沥青输送完毕后,关闭沥青泵 2 , 关闭潜液泵 9 ,打开吹扫风机 10 ,吹扫各管线沥青,吹扫干净后,关闭沥青加热置换器 1 的热源进出口阀门以及各个根部阀门,此次卸车结束,准备下一次卸车。

装备特点

1 、卸车速度快,生产效率高,大大提高罐车周转率,减少罐车压车成本

2 、卸车加热时间短,热能利用率高,节能效果显著。

3 、自动化控制,操作方便,工人劳动强度低。

4 、装置结构紧凑,安装维修方便。

5 、加热置换机组可集成于标准箱柜内,通过汽车进行远距离长途机动工作。

6 、液压遥控卸车装置也可于加热置换机组高度集成,通过汽车进行远距离长途机动。

7 、该装置可广泛应用于高粘度油品,有效解决油罐车卸车困难的生产瓶颈。


 
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