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CYXSR-MVR罗茨蒸汽压缩机
MVR蒸汽再压缩原理
MVR (mechanicak vapor recomperssion) 是机械式蒸汽再压缩技术的俗称。
MVR是利用蒸发系统自身产生的二次蒸汽及其能量，将低品位的蒸汽经蒸汽压缩机的机械做功提升为高品位的蒸汽热源。如此循环向蒸发系统提供热能，从而减少对外界能源的需求的一项节能技术。从理论上来看，使用MVR技术比传统蒸发器节省80%以上的能源，节约90%以上的冷凝水，减少50%以上的占地面积。
压缩机型号和适用范围
公司现已开发的MVR压缩机，流量从5 m3/min到130 m3/min，进出口最大压差为58.8Kpa 到80Kpa。具体参数见下表：
型号 | 流量（m3/min） | 进出口压差（Kpa） | 转速（rpm） |
CYXSR-100MVR | 5-9 | 58.8-80 | 1000-1650 |
CYXSR-125MVR | 10-22 | 58.8-80 | 870-1650 |
CYXSR-150MVR | 20-30 | 58.8-80 | 980-1580 |
CYXSR-200MVR | 24-45 | 58.8-80 | 930-1550 |
CYXSR-250MVR | 45-76 | 58.8-80 | 750-1250 |
CYXSR-300MVR | 75-130 | 58.8-80 | 750-1250 |
注：1-表格中的流量是在进出口压差为40Kpa时测得，实际MVR压缩机的最大允许压差可为：
A- CYXSR-250MVR, CYXSR-300MVR， 最大允许压差为60Kpa
B- CYXSR-100MVR, CYXSR-125MVR, CYXSR-200MVR, CYXSR-250MVR最大允许压差为80Kpa。
2-表中转速为推荐使用值，尽量不要超出范围。
MVR工艺流程图
下图MVR工艺流程图仅供参考，按蒸发溶质不同，工艺也有所不同。
CYXSR-MVR罗茨蒸汽压缩机优点：
一、腐蚀问题
1- 可选用SUS304，SUS316，SUS329不锈钢。SUS304和SUS316用于温升比较小的工况，SUS329不锈钢因其热膨胀系数小，抗腐蚀性好，用于高温及苛刻工况。
2- 可选用铸铁加Ni-P镀层或是铁氟龙涂层，优点是铸铁热膨胀系数远远低于不锈钢，能够有效防止转子在转动过程中咬死。
二、密封形式
用多重迷宫密封、双轴封（VITON材质的油封防止邮箱的润滑油进入侧/主箱体，氟橡胶材质的密封）、根据需要选择空气反吹密封及机械密封等形式灵活搭配组合，可保证压缩机在正压或负压工作条件下，在水蒸气或酒精蒸汽等不同介质环境下，密封均能长期有效可靠，在应用环境要求特别高的条件下，我们将工作腔和侧形体之间的迷宫式+PEPE活塞环密封的结构改为专用的蒸汽密封，不再区别正负压不同的应用环境，具体参考专门的密封工艺文件。
三、罗茨蒸汽压缩机的汽蚀
1、汽蚀产生的原因：流体中的阀、喉部等部位，当流线间隔急剧变窄，流速变大，并且当压力降至流体的饱和蒸汽压力以下时，流体发生沸腾以及流体中的过剩空气分离，产生气泡。这些产生在低位部位的气泡向高压部位移动时，受到周围压力的挤压，其体积减少以致破裂的现象称为汽蚀。发生汽蚀时，受周围压力的压迫使气泡发生破裂的瞬间，会产生强烈的冲击波，在压力比较高的情况下，冲击能量会损伤金属表面。
2、汽蚀的预防：
（1）控制转子的周围速度低于目前没有汽蚀发生的圆周速度30m/s以下。
（2）采用耐抗汽蚀性能好的SUS329不锈钢材质。
（3）罗茨风机的进口加注适量的喷淋水控制出口温度。
机壳： 进口采用螺旋型方式，叶轮在转动时，顶端凸台经螺旋线切入机壳，形成一个循环打开、关闭的型腔，从而使风机脉动减小。
材质可选择304/316L/2205/HT200+Ni-P
转子：有三叶或两叶型，采用渐开线+摆线组合式型线，面积利用系数达0.5，容积效率提高5%，噪声下降约5dB
材质可选择304/316L/2205/HT200+Ni-P
墙板：表面设置回流沟槽，此结构不仅能提高风机的压缩比，还能有助于降低风机的噪音。
材质可选择304/316L/2205/HT200+Ni-P
机封：采用双端面集装式机械密封，动环采用碳化硅或石墨，静环采用硬质合金，安装维修方便，特殊设计结构，使用更可靠。
轴承：定位轴承采用原装进口NSK轴承。
齿轮：采用高精度磨削齿轮，减少机械噪声，精度达到国标GB/T10095-2008要求的5级精度。
